HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済 ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済

ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。ゼファー400 ブレンボブレーキKIT 平成1年から4年用。ＫＨ２５０　ディスク　ローター　トレンチカット２枚　黒/ ダブル 対応KH400。z400fx z550fx E1〜E3 リアマスターシリンダーインナーキット。Z2Z1 5/8マスターシリンダー　　ダブルディスク用。美品 希少ゴールド トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。ニッシン　nisin ラジアルマスター　u-kanaya デイトナ。TZR250R 3XV 純正 ブレーキパッド2set RS SP SPR。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ブレンボ。AT-1ブレーキドラム。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。ブレンボリアブレーキキャリパー きれい。アンパンマンさん専用NISSINマスターシリンダーブレーキホースセット。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。ブレンボ　ブレーキキャリパー　チタンピストン。Gl092　DNA SS2 ブレーキ ローター 11.5 前後 ハーレー。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。リアブレーキマスター　カワサキ系。GS750純正フロントマスター　ダブル　GS ザリ　ゴキ　GT380 CBX。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。ハーレー　ブレーキローター　前後セット。CBX400F 純正マスターシリンダー　ブレーキマスター。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。あーちゃん。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。りょうふみき ブレーキキャップ リアブレーキカムレバー スーパーカブ。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。CRF250L フロント,リアセット ブレーキ ディスク ローター。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。大幅値引き！GSXR-1000 2009〜2016 ブレンボ　T-ドライブ。是非ともご検討くださいませ。