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カワサキ Z900RS リアキャリパー カシマコート アルミピストン。カワサキ Z900RS リアキャリパー カシマコート アルミピストン。ホンダ純正 カシマコートピストン リアキャリパー装着 7,388km。カワサキ Z900RS リアキャリパー カシマコート アルミピストン 分解清掃 オーバーホールご覧いただきましてありがとうございます。2025年最新】Yahoo!オークション -アルミピストン(カワサキ用)の。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：Z900RS　 車台：　 年式：2018年式　 走行：約2,000㎞　Z900RS実動車から外して、流用目的で入手。DAYTONA ゴールデンパッド 68290 フロント用 2セット。予備パーツとして保管してました。sr400マスターシリンダーとキャリパーセット。ホンダ純正カシマコート済み新品ピストンに換装。オールドスクールブレーキコントロール クローム 11/16inボア。アルマイト被膜自体に潤滑性を保持させた高性能ピストンです。ゼファー400 ブレーキキャリパー 前後セット。極一部のカワサキ車へ採用。ブレンボ　オイルシール　ダストシール　Ｏリング　２キャリパー　左右セット。汚れ、固着も少ないためメンテナンスも優れてます。ブレンボ フロントキャリパーサポート　ジークラフト（Gcraft）Z125PRO。純正ピストン101グラムに対して、カシマコートピストンは半分以下の42グラム。APレーシング キャリパー CP2696？。軽量化によりリアディスクを【締め付ける】【離す】動作がダイレクトに体感できます。CBR1000RR-R　フロントブレーキローター純正部品左右セット。定評あるニッシンキャリパー内部はアルマイト加工されて、フルードカスも付着しにくいです。sc57 cbr1000rr キャリパー　後期。　カシマコートピストンとピストンシール（92049-1449）（92049-1450）の計3点新品交換します。キジマ アルミブレーキアーム ミッドステップ用ブラック。再組立てしての発送を基本としますが、このままの状態での発送も承りますのでお選びください。【中古】BREMBO ブレーキ マスターシリンダー φ19×18。ピストンにはグリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。SOK ブレーキパッド 1800227-3680。　2018年販売開始されたZ900RS。ブレンボ　純正ブレーキパッド 2セット新品未開封。メンテ時期と思われる方へ、是非ご検討くださいませ。CBR1000RR SC57 ブレンボ　ブレーキディスク　320mm。用品の種類···ブレーキキャリパー