HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO 2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.

2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。Ducati 1098 848 1198 Ohlins Rear Shock Suspension & Spring。Ducati Linear Suspension Link 848 1098 1198 Streetfighter。短期間値下げします。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。面倒なのでバラ売り考えてないです。そのまま使える状態かとは思います。2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。スーパータクト　前後ショック3点セット。SR400 OH後低走行　実動フロントフォーク　送料込み。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。モンキー、ダックス　荒巻サス。OKD リアサスペンション リアショック 260mm。峠、サーキットでバンバン使ってました。お盆限定値引き‼️ホンダCB1300SF SC40 純正 SHOWAサスペンション。KONI コニー サスペンション CB750F。シールはテクニクスさんの物を使ってます。ハーレー　インナーチューブ　パンヘッド。オーリンズ用エンドアイ。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ハーレーダビットソン　ブレイクアウト　純正サスペンション　ローダウンボルト付き。ハーレー　純正　リアサス。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。yz250fノーマルリアスプリング塗装済み新車取り外し。メッキリアショック・荒巻強化スプリング 340mm DAX/ダックス/シャリー。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。【希少！】NSR250R MC18 DIZZY CLUB サスペンション。【美品】グラストラッカー　純正タンク　スキャロップ　カスタムペイントダークグレー。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ニッキー　kawasaki ゼファー750 ガソリンタンク　イエローボール。z1 z2 内プレスタンク。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）